> 項目背景

烏魯木齊軌道交通1號線是是烏魯木齊的第一條地鐵線路，全長26.5公里，是烏魯木齊市最重要的市政健身項目之一，博達通信網絡產品一直以來都大量應用于新疆的政府、法院、醫院、學校等行業領域，有著良好的口碑，本次項目博達將全新的工業產品線引入大西北，成功應用于烏魯木齊地鐵1號線的PIS系統。

烏魯木齊1號線車載PIS系統是依托多媒體網絡技術，以計算機系統為核心，以車站和車載顯示終端為媒介向乘客提供信息服務的系統。PIS系統在正常情況下，為乘客提供乘車須知、列車首末車服務時間、列車到站時間、列車時刻表、管理者公告等運營信息及政府公告、媒體新聞、賽事直播、廣告等公共媒體信息共同協調使用；

烏魯木齊1號線車載PIS系統網絡采用環形網絡方案，如下圖所示：

> 項目特色

每節車廂配備一臺博達TCC4100車載牢固型交換機，組成環網，當某個單點故障時環網自愈切換時間小于50ms確保網絡運行可靠穩定。避免單路網絡中斷時，造成數據傳輸丟失，提高了網絡通信聯網的可靠性。由于列車是在高速運行環境下進行信息的實時傳輸，而且為了給乘客提供高質量的信息服務，PIS要求列車在高速運行情況下，保證圖像質量，不會出現馬賽克、中斷等現象，這就要求網絡系統要有足夠的帶寬并且保證車地間信息的可靠傳輸。

博達工業交換機采用工業寬溫晶振及全進口電容。工作溫度-40～75度，平均無故障工作時間超過40萬小時，防護等級達到IP40，完全符合軌道交通環境下的產品需求。