> 項目背景

沈陽地鐵1號線、2號線門禁系統項目，整個ACS系統由三層結構組成：就地級門禁設備、車站級門禁管理系統、中央級門禁管理系統，整個門禁系統總體上采用分布式網絡結構，基于TCP/IP協議通訊的二級控制管理模式。
沈陽地鐵門禁系統網絡采用星形網絡方案，如右圖所示：

各車站、控制中心、車輛段、停車場各自組成一級門禁控制子系統，進行本地化區域性的門禁管理和監控；在控制中心設置一個總的中央控制系統，對各區域子系統進行二級管理。各區域子系統都建立有車站級管理工作站提供可靠的數據、通信、時間管理、統計等服務；保證各車站級不依賴于外部通信環境和服務環境，可脫離中央服務器網絡，自成一體，安全可靠的獨立運行。

整個系統網絡采用了博達MRD子午線品牌工業交換機TNM4000作為網絡通信主設備，能夠滿足門禁系統對可靠性、穩定性的高要求，以及滿足軌道交通領域各應用場合的需要。